玖潤(rùn)主營(yíng)：全生物降解顆粒、全生物降解改性料、全生物降解吹膜料、全生物降解淋膜料、全生物降解背心袋、全生物降解購(gòu)物袋、全生物降解奶茶袋、全生物降解氣泡膜、全生物降解儲(chǔ)汽膜，全生物降解快遞袋、全生物降解連卷背心袋、全生物降解淋膜紙等。

根據(jù)2021年5月，中國(guó)民用航空局發(fā)布的《民航行業(yè)塑料污染治理工作計(jì)劃（2021-2025年）》，

2022年1月1日起，國(guó)內(nèi)航空業(yè)“限塑”實(shí)施，讓我們跟著小編看看國(guó)航、東航怎么做“限塑”工作。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

2022年1月1日起，國(guó)航國(guó)內(nèi)（含地區(qū)）客運(yùn)航班停止提供一次性不可降解塑料杯、熱飲杯、刀叉勺

為深入貫徹國(guó)家綠色可持續(xù)發(fā)展理念，國(guó)航全面落實(shí)機(jī)上一次性塑料制品治理工作，自2022年1月1日起，國(guó)航國(guó)內(nèi)（含地區(qū)）客運(yùn)航班停止提供一次性不可降解塑料杯、熱飲杯、刀叉勺，將以環(huán)保產(chǎn)品進(jìn)行替代（疫情期間暫不包含外包裝）。

推出纖維素環(huán)保行李牌

2021年12月28日，國(guó)航在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行了環(huán)保行李牌打印測(cè)試。連續(xù)400張行李牌測(cè)試全部讀寫、打印正常，無(wú)卡頓、報(bào)錯(cuò)現(xiàn)象，支持RFID芯片的讀寫、嵌入，打印格式符合國(guó)航服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，國(guó)航在踐行環(huán)保發(fā)展理念事業(yè)邁出新步伐。

玖潤(rùn)主營(yíng)：全生物降解顆粒、全生物降解改性料、全生物降解吹膜料、全生物降解淋膜料、全生物降解背心袋、全生物降解購(gòu)物袋、全生物降解奶茶袋、全生物降解氣泡膜、全生物降解儲(chǔ)汽膜，全生物降解快遞袋、全生物降解連卷背心袋、全生物降解淋膜紙等。

環(huán)保行李牌由國(guó)航與上海航空印刷有限公司共同研制而成。當(dāng)前的行李牌其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)里面有一層塑料制成的薄膜，而塑料的不可降解屬性使行李牌成為了有害環(huán)境的污染物。國(guó)航此次測(cè)試使用的行李牌摒棄了傳統(tǒng)的不可降解的PET（滌綸樹脂）材料，首次將新標(biāo)準(zhǔn)《生物降解塑料與制品降解性能及標(biāo)識(shí)要求》（GB/T41010-2021）中定義的生物降解塑料之一纖維素應(yīng)用在航空行李牌中，纖維素是一種天然化合物，極易自然分解。

此次環(huán)保行李牌的原材料在實(shí)驗(yàn)室里分別進(jìn)行了土壤和水份環(huán)境的透氧率、降解失重率等專業(yè)測(cè)試，在90天時(shí)間內(nèi)降解率達(dá)90%以上。

未來國(guó)航還將持續(xù)加大節(jié)能減排環(huán)保工作力度，拓展纖維素、PLA（聚乳酸）等更多生物降解材料在民航領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景，充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，踐行綠色發(fā)展理念，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任。

中國(guó)東方航空公司

2022年1月1日起，東航云南公司將停止向旅客提供一次性不可降解塑料制品。

東航云南公司積極響應(yīng)民航“限塑令”，將在東航云南執(zhí)行的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班和候機(jī)樓內(nèi)服務(wù)區(qū)域，停止提供不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋等一次性用品，不包括預(yù)包裝食品使用的一次性塑料餐具、食品外包裝上自帶的塑料吸管以及基于衛(wèi)生及食品安全目的預(yù)包裝袋、保鮮袋、連卷袋。

目前，東航云南公司已與符合環(huán)保材質(zhì)要求的供應(yīng)商簽訂了有關(guān)協(xié)議，將為旅客提供符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的“替代品”。預(yù)計(jì)到2023年也將在國(guó)際航班上停止提供一次性不可降解塑料制品，積極助力社會(huì)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

2022年1月1日起，東航武漢公司將停止向旅客提供一次性不可降解塑料制品。

東航武漢公司也將停止在航站樓旅客休息區(qū)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班上提供一次性不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋，包括一次性發(fā)泡塑料餐具、一次性不可降解塑料刀、叉、勺以及用于吸飲液態(tài)食品的一次性不可降解塑料吸管。

為確保旅客的出行體驗(yàn)，東航武漢公司克服成本增加壓力，在航站樓旅客休息區(qū)、客運(yùn)航班上為旅客提供符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的“替代品”。預(yù)計(jì)2023年將在國(guó)際航班上停止提供一次性不可降解塑料制品。

據(jù)悉，東方航空?qǐng)?zhí)飛了我國(guó)第一班全生命周期碳中和航班。2021年10月12日——12月10日，東方航空在13條國(guó)內(nèi)精品航線上，執(zhí)行全國(guó)首批、總計(jì)約780班全生命周期碳中和航班。全生命周期碳中和航班燃料使用“全生命周期碳中和石油”，用餐使用的一次性刀、叉、勺、牙簽四件套餐具采用了生物可降解的PLA（聚乳酸樹脂）環(huán)保材質(zhì)餐具；毛毯、耳機(jī)等機(jī)供品，也采用了無(wú)紡布等符合國(guó)家限塑標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)進(jìn)行包裝。航班的精品早餐則配了菠菜手搟面、無(wú)糖酸奶、無(wú)糖全麥面包等健康綠色的低卡路里餐。

另外，2021年11月，四川發(fā)布《四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司民航行業(yè)塑料污染治理行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》

明確提出明年起雙流、天府機(jī)場(chǎng)在航站樓、停車樓內(nèi)不主動(dòng)提供一次性不可降解塑料袋，航站樓商超、餐飲、旅客休息區(qū)等區(qū)域禁止提供一次性不可降解塑料吸管、包裝袋等，到2022年底干線機(jī)場(chǎng)航站區(qū)一次性塑料制品消費(fèi)量減少90%。將違規(guī)提供、使用塑料制品等行為列入失信記錄。

資料來源：聚如如資訊（www.jururu.info）、民航資源網(wǎng)

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